Ford F-4000 vs Mercedes-Benz 710
Cuánto vale cada camión año por año según la tabla oficial de valuación, con las dos fichas enfrentadas. En promedio Ford F-4000 vale un 26% más.
Cuánto vale cada uno según el año
Se muestran los 15 años que los dos modelos tienen en la tabla: comparar un año que uno no tiene no compara nada.
| Año | Ford F-4000 | Mercedes-Benz 710 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 2016 | $41.899.000 | $38.610.000 | -8% |
| 2015 | $40.612.000 | $36.322.000 | -11% |
| 2014 | $39.468.000 | $34.034.000 | -14% |
| 2013 | $38.324.000 | $31.603.000 | -18% |
| 2012 | $36.036.000 | $29.315.000 | -19% |
| 2011 | $34.892.000 | $27.170.000 | -22% |
| 2010 | $33.748.000 | $25.168.000 | -25% |
| 2009 | $32.604.000 | $23.309.000 | -29% |
Ver 7 años más, hasta 2002
| 2008 | $31.317.000 | $22.165.000 | -29% |
|---|---|---|---|
| 2007 | $30.173.000 | $19.877.000 | -34% |
| 2006 | $27.885.000 | $18.447.000 | -34% |
| 2005 | $26.455.000 | $17.017.000 | -36% |
| 2004 | $25.168.000 | $15.587.000 | -38% |
| 2003 | $23.881.000 | $14.443.000 | -40% |
| 2002 | $22.880.000 | $13.299.000 | -42% |
La diferencia es sobre Ford F-4000. Es valuación fiscal (la base con la que se calcula la patente), no un precio de venta. Fuente: tabla de valuación de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor.
Los números de fábrica
Datos de fábrica de cada uno: 710 L 710/42, línea tradicional, motor Euro III (ficha oficial de 2012). Un guión quiere decir que ese dato no está cargado para ese modelo. El tilde marca el mejor dato de la fila cuando hay uno mejor (más potencia, menos consumo).
| Dato | Ford F-4000 | Mercedes-Benz 710 |
|---|---|---|
| Motor | — | MB OM 364 LA Euro III, 4 cilindros verticales en línea con turbocooler, 3.972 cc |
| Potencia | — | 115 CV (85 kW) a 2.400 rpm |
| Par motor | — | 460 Nm a 1.400 rpm |
| Caja | — | Eaton FSO-4405A, 5 marchas sincronizadas |
| Configuración de ejes | — | 4x2 |
| PBT | — | 6.700 kg |
| PBTC | — | 9.100 kg |
| Carga útil | — | 3.780 kg con carrocería |
| Cabina | — | Convencional estándar |
| Tanque | — | 150 litros |
| Suspensión | — | Ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora en ambos ejes |
| Frenos | — | Disco en ruedas delanteras y tambor en traseras con regulador automático; hidráulico asistido neumáticamente adelante y neumático atrás |
| Distancia entre ejes | — | 4.250 mm |
Fuente: Mercedes-Benz Argentina — Ficha técnica L 710/42 (vía Internet Archive)
Cada uno en la tabla de valuación
Lo que la tabla oficial de valuación releva de cada modelo: cuántos años lleva, cuántas versiones y qué valor conserva.
| Dato | Ford F-4000 | Mercedes-Benz 710 |
|---|---|---|
| Años con valor | 2002 – 2020 | 2002 – 2016 |
| Años en la tabla | 19 | 15 |
| Versiones relevadas | 6 | 6 |
| Valor 0 km | no se vende 0 km | no se vende 0 km |
| Qué conserva el más viejo | 43% (2002 vs 2020) | 34% (2002 vs 2016) |
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